POWERHOUSE MUSEUM

Beschreibung

Das Wichtigste zum Powerhouse Museum in Kürze

Das Powerhouse Museum in Sydney gilt als Australiens größtes und bekanntestes Museum und ist nicht nur für Technikfans definitiv einen Besuch wert. Es wird häufig als Technikmuseum beschrieben. Das wird dem Umfang des Museums jedoch nur bedingt gerecht, denn auf ca. 20.000 Quadratmetern wird in 22 Dauer- und mehreren Sonderausstellungen ein viel weitererer Themenbogen gespannt: Geschichte, Kommunikation, Verkehr, Weltraumforschung, Bekleidung, Möbel, Design, Medien, Musik uvw. gehört zum Ausstellungsumfang des Powerhouse Museums.

Die Geschichte des Powerhouse Museums

Historisch geht das Museum auf die erste internationale Ausstellung Australiens im Jahr 1879 zurück. Nach deren Beendigung kauft die Regierung zahlreiche Glanzstücke der Ausstellung auf und schuf damit den Grundstock für das Technological Industrial and Sanitary Museum. Nach mehreren Namens- und Ortswechseln fand das Museum schließlich 1988 in einem ehemaligen Kraftwerk eine neue Bleibe, das auch namensgebend wurde. Offiziell ist das Powerhouse Museum immer noch ein Teil des Museum of Applied Arts & Sciences (der andere Teil ist das Sydney Observatory).

Die Sammlung des Powerhouse Museums

Heute ist das Powerhouse Museum im Besitz einer gewaltigen Sammlung von über 400.000 Exponaten. Highlights darunter sind die älteste erhaltene und einsatzfähige Dampfmaschine mit Schwungrad und Planetengetriebe zur Wandlung der linearen Kolben- in eine Drehbewegung aus dem Jahr 1785. Die größten Ausmaße unter allen Ausstellungsstücken hat das Wasserflugzeug Frigate Bird II. Und als schwerstes Ausstellungsstück gilt die Dampflokomotive Nr. 3830 von den New South Wales Government Railways.

Auch die erste Dampflokomotive, die in New South Wales fuhr, die 1854 von Robert Stephenson gebaute Lokomotive Nr. 1, befindet sich im Museum. Wahrscheinlich ist sie das einzige erhaltene Exemplar ihrer Reihe. Der größte Zuschauermagnet von allen Exponaten ist wahrscheinlich das von 1887–1889 von Richard Bartholomew Smith gebaute funktionstüchtige Modell der astronomischen Uhr im Straßburger Münster. Smith hatte das Original nie zu Gesicht bekommen, sondern arbeitete nur nach einer Beschreibung sowie einer Abbildung auf einer Postkarte.