Projekt Beschreibung

RIALTOBRÜCKE




Beschreibung

Das Wichtigste zur Rialtobrücke in Kürze

Sie ist eines der Wahrzeichen Venedigs und eine der berühmtesten Brücken der Welt: Die Rialtobrücke. Erbaut Ende des 16. Jahrhunderts war die Rialtobrücke fast 300 Jahre lang die einzige feste Verbindung über den Canal Grande. Kein Besuch Venedigs darf zu Ende gehen, ohne nicht einmal über diese so einzigartige Brücke spaziert zu sein. Zwar wird die Rialtobrücke Tag für Tag von wahren Heerscharen von Touristen überrollt. Trotzdem gehört der Blick von oben auf den Canal Grande und die vielen Paläste an seinem Ufer definitiv zu den schönsten und einzigartigsten der Welt.

Die Lage und Architektur der Rialtobrücke

Die Brücke hat eine Länge von 48 Metern, eine Breite von 22 Metern und eine Durchfahrtshöhe von 7,5 Metern. Die Gründungen der beiden Widerlager bestehen aus Pfahlrosten mit jeweils 6.000 gerammten Holzpfählen zu beiden Seiten. Die neben dem Fondaco dei Tedeschi gelegene Brücke verbindet die venezianischen Bezirke San Marco und San Polo an einem neuralgischen Punkt. Der Name der Brücke bezieht sich auf das Gebiet Rialto in San Polo, das vor einigen Jahrhunderten der wichtigste Handelsplatz der Stadt war. Rialto leitet sich von italienisch „Rivo alto“ (dt. „hohes Ufer“), ab. Das Gebiet Rialto liegt in Venedig am höchsten über dem mittleren Hochwasser.

Drei Fußwege gehen über die recht breite Brücke. Dazwischen befinden sich zwei Ladenzeilen, in denen sowohl Luxusgeschäfte ansässig sind als auch Souvenirläden, die den üblichen Venedig-Mitbringsel zu völlig überhöhten Preisen an Touristen aus aller Welt verkaufen.

Die Geschichte der Rialtobrücke

Im Frühmittelalter existierten Pontonbrücken über den Canal Grande. Mittels moderner Materialprüfungsmethoden konnte inzwischen ein hölzerner Unterbau für eine Brücke nachgewiesen werden, die Mitte des 10. Jahrhunderts entstand. Historisch belegt ist die Errichtung einer Holzbrücke im Jahre 1246 unter dem Dogen Renier Zen.

In der Folge wurden – bedingt durch das rasche Verrotten des Baumaterials oder durch Brände – mehrere Holzbrücken gebaut oder immer wieder renoviert, bis man sich 1507 entschloss, eine Brücke aus Stein zu errichten. Es folgte eine jahrzehntelange Diskussion über die Finanzierung und Gestaltung des Bauwerkes. Am Wettbewerb über die Neugestaltung beteiligten sich namhafte Architekten wie Michelangelo, Andrea Palladio und Jacopo Sansovino. Verwirklicht wurde schließlich eine Brücke mit einem einzigen Segmentbogen nach den Entwürfen von Giovanni Alvise Boldù und Antonio da Ponte, die einen rascheren Verkehrsfluss auf dem dichtbefahrenen Canal Grande ermöglichte als eine Brücke mit mehreren Bögen. Außerdem gestattete diese Konstruktion, im Handelszentrum der Stadt auf der Brücke weiterhin Läden zu errichten.

Der Beschluss zu ihrer Realisierung fiel im Jahre 1588. Zwischen 1588 und 1591 wurde sie dann von Antonio da Ponte unter dem Dogen Pasquale Cicogna errichtet und am 20. März 1591 für den Verkehr freigegeben. Die Rialtobrücke war bis zum Bau der Accademia-Brücke im Jahre 1854 der einzige Fußweg über den Canal Grande.




Website

Nicht vorhanden.

Telefon

Nicht vorhanden.

Öffnungszeiten

Keine.

Eintrittspreise

Keine.

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Lage

Anfahrt

Mit öffentlichen Verkehrsmitteln:

Vaporetto-Linien 1, 2, 2/, A und N: Haltestelle Rialto

Mit dem Auto:

Nicht erreichbar.

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Bilder: NearEMPTiness, Venice in May 2017 (103), CC BY-SA 4.0 / Miomir Magdevski, Венеција у објективу kамере 29, CC BY-SA 4.0 / This Photo was taken by Wolfgang Moroder. Feel free to use my photos, but please mention me as the author and send me a message. This image is not public domain. Please respect the copyright protection. It may only be used according to the rules mentioned here. This specifically excludes use in social media, if applicable terms of the licenses listed here not appropriate. Please do not upload an updated image here without consultation with the Author. The author would like to make corrections only at his own source. This ensures that the changes are preserved.
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